【レースレポート】九州サーキットシリーズ 2024 第2戦 HSR九州 C3チャレンジクラス 6月2日

結果：15位/35名

レース当日は晴れ時々薄曇り。西北西からの風が2〜4mくらいの強さで吹いてて、ホームストレートや裏ストレートは追い風で向こう正面などは向かい風。

レース前、Twitter（現X）で知り合っためろさんに挨拶。さらにお知り合いのレミングスさんと言葉をかわす。

BIGBANGのもつくん、急遽チームメイトになった(笑)丸木くんも同じカテゴリで心強い。

アップは会場外の道路を往復、15分で最大200Wちょい、心拍160まで上げておく。

備忘：LAZERのVENTOに熊本車連の番号シールを貼る時は、斜めにすると穴に被らない。 pic.twitter.com/4wvgA5HLzu
— らだは🚴‍♂️めざせ4倍おじさん💨 (@radaha) June 2, 2024

今回はC3（チャレンジクラス）に35人が出走。前回出たC4よりも4周多く、ペースも速そうなので、ついていけるか少し不安があった。

緊張のせいで、スタートラインに立ったときの心拍が120超えてた。

家族が応援に来てくれたのでピースしてるけど笑

とはいえコーナーで遅れなければまず大丈夫だろうと考えながらスタート。予想通り、コーナーの立ち上がりでは若干のインターバルがかかるものの、すぐに緩む展開が続いた。

向かい風の区間では右側から風が吹くため、集団の左側にいるのが楽だった。追い風区間に入るとスルスル前に出ることもあったけど、自分としては集団で完走することが最低限の目標。ほとんど前を牽くことはしなかった。

昨年ツールド九州の観戦で知り合った高校生と再会し、声を掛けた。自転車部でがんばっているらしく、見るからに引き締まってる。

「見違えたねー！」と声をかけると「前に出ろって先生に言われてるんですよー」と返事。互いに励まし合いながら楽しめるって良いよね。

あと、ガーミンのラップ表示が「◯周目」なのか「◯周完了」なのか分からなくなり、近くの人に教えてもらうなど。ゼッケン316の方と310の方、ご親切にありがとうございました。やっぱりテンパってるな自分。

レミングスさんの動画が参考になるので貼っておく。

自分のペダリングを見ると、腰のあたりから力が発動しているようだった。サドルの高さは適切なはずなので、骨盤を回すイメージが効いているのかな。

また、フィットネスジムをやってる友人から「体の末端を意識するほどキツくなるよ」と教わったこともあって、体の中心に近いところから力を出すように意識してる。

序盤から自分にはペース速め。散発的に逃げが発生しては吸収する、の繰り返しで周回を消化していく。心拍の乳酸閾値が171なのに、ずっと越えてる。。。

ムダに力が入っているとこはないか？息を長く吐けているか？ちょこちょこ確認しながら、集団が緩むところではできるだけ回復に努める。さっき書いたように、周りと会話できたのも良かった。

残り2周でペースが上がる。が、緩むところはだいたい決まってる。裏ストレートの追い風区間と向こう正面の中間あたりだ。なので、そこまで頑張って食らいつく。でも最後の周回で3名ほど抜け出したのが見えていないほど余力はなかった。

向こう正面で落車が発生したが、巻き込まれず追走集団の中ほどでゴール。

データを見ると、2周目と4周目あたりで疲れてきてる（W'balが下がってる）が、それ以外は持ちこたえているどころかまだいけそう。心拍が上がってビビってる場合じゃなかったかな。

集団についていくことには慣れてきたので、自分から勝負に絡んでいきたいと感じた。そのためには、さらなるトレーニングが必要だ。次のレースは7月7日のSPA直入！

Ride Safe! - 40代のロードバイク乗りが綴る！日々のトレーニングやサイクリングの記録